לחץ אוויר תקין בצמיגים

בעלי רכב בדרך כלל מקדישים תשומת לב מיוחדת לתחזוקה שוטפת של המכוניות שלהם. זה מאוד נפוץ לשטוף את המכונית שלך ולשעווה. חלק מבעלי המכוניות מקדישים תשומת לב מיוחדת לתחזוקת הצמיגים. אחרי הכל, כשאנחנו נוסעים על הכביש, הצמיגים הם הדבר הכי חשוב. אי אפשר לנהוג בלי גלגלים. לכן, לפני הנסיעה, נבדוק את הצמיגים אם הם שחוקים בצורה רצינית, אם יש נזילת אוויר ושלפוחיות, ואם לחץ הצמיגים לא תקין. בעלי רכב מתחילים רבים אינם יודעים הרבה על לחץ אוויר בצמיגים, ולכן הם שואלים, מהו לחץ האוויר המתאים? למעשה, בעלי רכב רבים טועים, ואנשים שמכירים מכוניות עושים את אותו הדבר.

אנשים רבים שאינם יודעים את לחץ האוויר בצמיגים מנפחים את המכוניות שלהם. בדרך כלל, הם פשוט נותנים לשיפוצניק לראות את האינפלציה. במידה והשיפוצניק לא מכיר את רכבכם, הוא יחויב בתעריף המקובל של 2.5. לחץ האוויר הסטנדרטי בצמיגים הוא בין 2.2 ל-2.5, ויש מעט מאוד מכוניות עם לחץ האוויר בצמיגים של 2.5 בלבד. לכן, אם לחץ האוויר בצמיגים נמוך מדי, מרחק הבלימה יתקצר, והמכונית תצרוך הרבה דלק. אבל יש יתרון נוסף: לרכב תהיה אחיזה טובה יותר בעת פנייה. אם לחץ האוויר בצמיגים גבוה מדי, חיכוך הגלגל יקטן וגם צריכת הדלק תקטן. אבל הבעיה היא שכאשר החיכוך יורד, חיכוך הבלימה יקטן, ותאונות יתרחשו בקלות במהלך הבלימה. יתרה מכך, אם לחץ האוויר בצמיגים גבוה וחמור מדי, זה יוביל לפריצת צמיגים. אם זה קורה בכביש, זה מסוכן.

אנשים שמכירים מכוניות אומרים שיש להתאים את לחץ האוויר בצמיגים בעונות שונות באופן סביר בהתאם לכלי הרכב ולתנאי הדרך. כולנו יודעים שהטמפרטורה גבוהה מאוד בקיץ וקרה מאוד בחורף. על פי עקרון ההתפשטות עם חום והתכווצות עם קור, כאשר טמפרטורת הצמיגים עולה ולחץ הצמיגים עולה בקיץ, לחץ הצמיגים אמור לרדת ב-0.1 ~ 0.2 נקודות. בחורף, בניגוד לקיץ, יש להעלות את לחץ האוויר בצמיגים ב-0.1-0.2 נקודות.

רוב בעלי הרכבים לא יודעים שלמכוניות שלהם יש תקן לחץ אוויר ברור בצמיגים, שהוא תקן לחץ האוויר בצמיגים המתאים ביותר למכוניות שלהם. הרי המצב של כל מכונית שונה לחלוטין, ולכן לחץ האוויר בצמיגים שונה. אבל אתה חייב לשמור על צמיגים שלמים בעת נסיעה על הכביש. בשלב זה, לחץ תקין בצמיגים חשוב מאוד.