1. היכרות עם טויוטה קורולה סדאן חשמלית היברידית
הגרסה ההיברידית של הקורולה מציגה עיצוב גריל רחב ומלא מתח בחזית, עם פנסי LED כפולים בצורת "J" המוסיפים למשיכה המסוגננת שלה. העיצוב הקדמי מודרני, עם הדגשות כסוף כסף בצורת C שניתן לזהות בצדדים התחתונים. מאחור, נעשה שימוש בפנסים אחוריים משולבי LED וכמה אלמנטים שחורים מעושנים, בעוד שהפגוש האחורי כולל גם זוויות קעורות, המהדהדות את עיצוב החזית. מבחינת כוח, הוא משתמש במערכת היברידית הכוללת מנוע 1.8 ליטר ומנוע חשמלי. מנוע ה-1.8L מספק הספק מרבי של 90kW ומומנט מרבי של 142N·m, בעוד שהמנוע היחיד המורכב מלפנים מספק הספק כולל של 53kW ומומנט כולל של 163N·m, בשילוב עם תיבת הילוכים רציפה E-CVT . צריכת הדלק המשולבת של NEDC היא 4.1 ליטר/100 ק"מ.
2.פרמטר (מפרט) של טויוטה קורולה בנזין סדאן
טויוטה קורולה 2023 1.8L Intelligent Dual Hybrid Pioneer Edition |
טויוטה קורולה 2023 1.8L Intelligent Dual Hybrid Elite Edition |
טויוטה קורולה 2023 1.8 ל' מהדורת דגל כפולה היברידית אינטליגנטית |
|
הספק מקסימלי (kW) |
101 |
||
מומנט מרבי (N · m) |
— |
||
צריכת דלק משולבת WLTC |
4.06 |
4.07 |
4.28 |
מבנה גוף |
סדאן 4 דלתות 5 מושבים |
||
מנוע |
1.8 ליטר 98 כוחות סוס L4 |
||
אורך * רוחב * גובה (מ"מ) |
4635*1780*1435 |
||
תאוצה רשמית של 0-100 קמ"ש (שניות) |
— |
||
מהירות מרבית (קמ"ש) |
160 |
||
משקל עצמי (ק"ג) |
1385 |
1405 |
1415 |
משקל טעון מקסימלי (ק"ג) |
1845 |
||
דגם מנוע |
8ZR-FXE |
||
תְזוּזָה |
1798 |
||
טופס הכנסה |
●שאיפה טבעית |
||
פריסת מנוע |
● רוחבי |
||
טופס סידור צילינדר |
L |
||
מספר צילינדרים |
4 |
||
רכבת שסתומים |
DOHC |
||
מספר שסתומים לכל צילינדר |
4 |
||
כוח סוס מקסימלי |
98 |
||
הספק מקסימלי (kW) |
72 |
||
מהירות כוח מקסימלית |
5200 |
||
מומנט מרבי (N · m) |
142 |
||
מהירות מומנט מרבית |
3600 |
||
כוח נטו מקסימלי |
72 |
||
מקור אנרגיה |
● היברידי |
||
דירוג אוקטן דלק |
● מס' 92 |
||
שיטת אספקת דלק |
הזרקה ישירה |
||
חומר ראש צילינדר |
● סגסוגת אלומיניום |
||
חומר בלוק צילינדר |
● סגסוגת אלומיניום |
||
תקנים סביבתיים |
● סינית VI |
||
סוג מנוע |
מגנט קבוע אחורי/סינכרוני |
||
הספק כולל של מנוע חשמלי (kW) |
83 |
||
מומנט כולל של מנוע חשמלי (N-m) |
206 |
||
מספר מנועי נהיגה |
מנוע יחיד |
||
פריסת מנוע |
חֲזִית |
||
סוג בטריה |
● סוללת ליתיום משולשת |
||
בקיצור |
E-CVT (תמסורת רציפה אלקטרונית) |
||
מספר הילוכים |
שידור משתנה רציף |
||
סוג הילוכים |
תיבת הילוכים חשמלית משתנה רציפה |
||
שיטת נהיגה |
● הנעה קדמית |
||
סוג מתלה קדמי |
● השעיה עצמאית של MacPherson |
||
סוג מתלה אחורי |
● E-Type Multi-Link עצמאי מתלה |
||
סוג סיוע |
●סיוע בחשמל |
||
מבנה הרכב |
סוג נושא עומס |
||
סוג בלם קדמי |
●סוג דיסק אוורור |
||
סוג בלם אחורי |
●סוג דיסק |
||
סוג בלם חניה |
●חניה אלקטרונית |
||
מפרט צמיגים קדמיים |
●195/65 R15 |
●205/55 R16 |
●225/45 R17 |
מפרט צמיגים אחוריים |
●195/65 R15 |
●205/55 R16 |
●225/45 R17 |
מפרט צמיגי חילוף |
● לא בגודל מלא |
||
כרית אוויר בטיחותית למושב נהג/נוסע |
Main ●/Sub ● |
||
עטיפת אוויר קדמית/אחורית |
קדמי ●/אחורי— |
||
כריות אוויר ראש קדמי/אחורי (וילונות אוויר) |
קדמי ●/אחורי ● |
||
כרית אוויר לברכיים |
— |
||
כרית אוויר למושב הנוסע הקדמי |
— |
||
פונקציית ניטור לחץ אוויר בצמיגים |
● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים |
||
צמיגים לא מנופחים |
一 |
||
תזכורת לחגורת בטיחות לא חגורה |
● כל כלי הרכב |
||
ממשק מושב ילדים ISOFIX |
● |
||
בלימת ABS נגד נעילה |
● |
||
חלוקת כוח הבלמים (EBD/CBC וכו') |
● |
||
סיוע בלם (EBA/BAS/BA וכו') |
● |
||
בקרת משיכה (ASR/TCS/TRC וכו') |
● |
||
בקרת יציבות רכב (ESC/ESP/DSC וכו') |
● |
||
מערכת התרעה על סטייה מנתיב |
● |
||
בלימה אקטיבית/מערכת בטיחות אקטיבית |
● |
||
טיפים לנהיגה עייפות |
— |
||
אזהרת התנגשות קדימה |
● |
||
מהירות נמוכהאַזהָרָה |
● |
||
קריאת חילוץ דרך |
● |
3.פרטים של טויוטה קאמרי בנזין סדאן
התמונות המפורטות של טויוטה קאמרי בנזין סדאן כדלקמן: