במונחים של עיצוב חיצוני, ה-Xiaopeng G6 מציג עיצוב פנים קדמי סגור למחצה, עם חזית מעוגלת ובעל גוף מלא, המציג מראה כללי מלוטש ואופנתי. לאורך דופן הרכב, הקווים מתוכננים להיות חלקים ועדינים, עם עיצוב גג משופע גדול המשפר את הספורטיביות של הרכב. בתוך המכונית, הפריסה פשוטה ומסוגננת, עם לוח בקרה מרכזי שמאמץ את העיצוב הקלאסי "T". חומרים רכים והדגשי כרום משמשים לכיסוי, מה שמשפר את תחושת האיכות של הפנים.
Xiaopeng G6 2024 דגם 580 Long Range Plus |
Xiaopeng G6 2023 דגם 580 Long Range Pro |
Xiaopeng G6 2023 דגם 580 Long Range Max |
Xiaopeng G6 2023 דגם 755 Long Range Pro |
Xiaopeng G6 2023 דגם 755 Long Range Max |
Xiaopeng G6 2023 דגם 700 ארבע גלגלים ביצועים מקסימליים |
|
טווח חשמלי טהור CLTC (ק"מ) |
580 |
580 |
580 |
755 |
755 |
700 |
הספק מקסימלי (kW) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
מומנט מרבי (N · m) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
מבנה גוף |
רכב שטח 5 דלתות 5 מושבים |
|||||
מנוע חשמלי (Ps) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
אורך * רוחב * גובה (מ"מ) |
4753*1920*1650 |
|||||
תאוצה רשמית של 0-100 קמ"ש (שניות) |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
5.9 |
5.9 |
3.9 |
(קמ"ש) מהירות מרבית (קמ"ש) |
202 |
|||||
משקל עצמי (ק"ג) |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
2095 |
סוג מנוע |
מגנט קבוע/סינכרוני |
מגנט קבוע/סינכרוני |
מגנט קבוע/סינכרוני |
מגנט קבוע/סינכרוני |
מגנט קבוע/סינכרוני |
אינדוקציה קדמית/מגנט קבוע אחורי אסינכרוני/סינכרוני |
הספק כולל של מנוע חשמלי (kW) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
)הספק הכולל של מנוע חשמלי (Ps) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
מומנט כולל של מנוע חשמלי (N-m) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
הספק מקסימלי של המנוע הקדמי (kW) |
— |
— |
— |
— |
— |
140 |
מומנט מרבי של המנוע הקדמי (N-m) |
— |
— |
— |
— |
— |
220 |
הספק מרבי של המנוע האחורי (kW) |
218 |
|||||
מומנט מרבי של מנוע אחורי (N-m) |
440 |
|||||
מספר מנועי נהיגה |
מנוע בודד |
מנוע בודד |
מנוע בודד |
מנוע בודד |
מנוע בודד |
מנוע כפול |
פריסת מנוע |
חלק אחורי |
חלק אחורי |
חלק אחורי |
חלק אחורי |
חלק אחורי |
קדמי+אחורי |
סוג בטריה |
ברזל ליתיום |
ברזל ליתיום |
ברזל ליתיום |
ליתיום משולש |
ליתיום משולש |
ליתיום משולש |
מותג סוללות |
CALB-tech |
|||||
שיטת קירור הסוללה |
קירור נוזלי |
|||||
אנרגיית סוללה (קוט"ש) |
66 |
66 |
66 |
87.5 |
87.5 |
87.5 |
פונקציית טעינה מהירה |
תמיכה |
|||||
שיטת נהיגה |
הנעה אחורית |
הנעה אחורית |
הנעה אחורית |
הנעה אחורית |
הנעה אחורית |
הנעה ארבע גלגלית מנוע כפול |
צורת הנעה ארבע גלגלים |
— |
— |
— |
— |
— |
הנעה ארבע גלגלים חשמלית |
סוג מתלה קדמי |
מתלה עצמאית כפולה |
|||||
סוג מתלה אחורי |
השעיה עצמאית של חמישה קישורים |
|||||
סוג בלם חניה |
● חניה אלקטרונית |
|||||
מפרט צמיג קדמי |
●235/60 R18 |
|||||
מפרט צמיגים אחוריים |
●235/60 R18 |
|||||
מפרט צמיגי חילוף |
אף אחד |
|||||
כרית אוויר בטיחותית למושב נהג/נוסע |
Main ●/Sub ● |
|||||
עטיפת אוויר בצד קדמי/אחורי |
קדמי ●/אחורי - |
|||||
ממשק מושב ילדים ISOFIX |
● |
|||||
בלימת ABS נגד נעילה |
● |
|||||
חלוקת כוח הבלמים (EBD/CBC וכו') |
● |
|||||
סיוע בלם (EBA/BAS/BA וכו') |
● |
|||||
בקרת משיכה (ASR/TCS/TRC וכו') |
● |
|||||
בקרת יציבות רכב (ESC/ESP/DSC וכו') |
● |
התמונות המפורטות של Xiaopeng G6 SUV כדלקמן: